HOMOLOGACIÓN MAQUINARIA DE OBRAS Y/O SERVICIOS
HOMOLOGACIÓN DE MÁQUINAS DE OBRAS
Y/O SERVICIOS NUEVASHOMOLOGACIÓN DE MÁQUINAS DE OBRAS
Y/O SERVICIOS IMPORTADASCAMBIO DE CLASIFICACIÓN DE OBRAS
Y/O SERVICIOSREFORMAS EN MÁQUINAS DE OBRAS
Y/O SERVICIOSCORRESPONDENCIA CON HOMOLOGACIÓN NACIONAL
DE MÁQUINAS DE OBRAS Y/O SERVICIOS
Las máquinas de obras y/o servicios fabricadas para el mercado nacional se pueden legalizar por el procedimiento de homologación individual siempre que no presenten contraseña de homologación en la placa de fabricante
En el LCOE, como Servicio Técnico designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad realizamos, previa inspección, un informe detallado de los aspectos relativos a la homologación que se presentará en dicho Ministerio para su aprobación si procediera.
Las máquinas de obras y/o servicios fabricadas para el mercado europeo no siempre tienen contraseña de homologación de tipo, pues no todos los países del Espacio Económico Europeo legislan de igual manera sobre estos vehículos.
En el LCOE, como Servicio Técnico designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad realizamos, previa inspección, un informe detallado de los aspectos relativos a la homologación que se presentará en dicho Ministerio para su aprobación si procediera.
Las máquinas de obras y servicios según la legislación española, tienen una clasificación específica relativa a los trabajos que realizan o para los que fueron fabricados. Si bien un mismo tipo de máquina con una clasificación de obras, puede desempeñar un trabajo agrícola, es necesario legalizarlo e inscribirlo en la ficha ITV.
Además, para que la maquinaria destinada a trabajos en explotaciones agrícolas o granjas pueda ser inscrita en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA), debe presentar en su ficha ITV la clasificación de maquinaria agrícola, y así optar a de ventajas fiscales o subvenciones.
El LCOE dispone de acreditación ENAC 17020 y está designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad para la emisión de informes de reformas y cambios de clasificación.
La tramitación de reformas máquinas de obras y/o servicios se realiza acorde al RD 866/2010, que establece los requisitos a cumplir para la reforma o modificación de los elementos de seguridad del vehículo.
Para la emisión de la reforma, será necesaria la justificación de los Actos Reglamentarios (requisitos de ensayos) mediante documentación técnica recogida en el proyecto o certificado de taller, o la realización de ensayos por el propio Laboratorio.
El LCOE dispone de acreditación ENAC 17020 y está designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad para la emisión de informes de reformas, y la realización de ensayos conforme a sus acreditaciones y designaciones correspondientes.
Puedes hacernos llegar tu consulta para estudiar su viabilidad, para ello necesitaremos que nos envíes:
A) Ficha ITV del vehículo por cara delantera y trasera
B) Proyecto técnico (en caso de ser requerido para su tramitación)
C) Certificado de taller
D) Fotografías generales y de detalles de las reformas realizadas
Como Servicio Técnico de Homologación designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad podemos emitir certificados de correspondencia con contraseña de homologación nacional.
Los vehículos importados de países pertenecientes al Espacio Económico Europeo que dispongan de una matrícula definitiva, podrán legalizarse de esta forma siempre que correspondan a un tipo con contraseña de homologación nacional, y no exista ninguna variación respecto a las características presentadas en la homologación nacional en vigor a fecha de matriculación.