Requisitos para homologar un alerón en España

Instalar un alerón en tu vehículo puede mejorar tanto la estética como el rendimiento aerodinámico. Sin embargo, en España, cualquier modificación estructural en un vehículo, como la instalación de un alerón, debe estar homologada para que sea legal. A continuación, te ofrecemos toda la información necesaria sobre los requisitos y procedimientos para homologar un alerón.

Requisitos para homologar un alerón

Compatibilidad y Diseño del Alerón

• Compatibilidad con el Vehículo: El alerón debe ser específico para la marca y modelo del vehículo. Si es un alerón genérico, debe estar diseñado de manera que no comprometa la seguridad del vehículo ni la de los peatones.
• Materiales y Estructura: El alerón no debe tener partes metálicas afiladas o puntiagudas que puedan ser peligrosas en caso de accidente. Debe estar fabricado con materiales resistentes, como plástico reforzado, ABS, fibra, fibra de carbono, aluminio, pvc, etc.
• Tercera Luz de Freno: Si el alerón bloquea la tercera luz de freno, no se puede homologar. Es obligatorio que esta luz sea visible y funcione correctamente.
• Dimensiones y Proporciones: El alerón no puede sobresalir más allá de los laterales del vehículo ni hacia la parte trasera de forma excesiva. Además, los radios de curvatura deben cumplir con las normativas para evitar que se consideren peligrosos (no pueden ser afilados).

Certificación del Alerón

• Homologación Europea (E-Mark): El alerón debe contar con una certificación de homologación europea (E-Mark), que asegura que cumple con las normativas de seguridad europeas.
• Documentación Técnica: El fabricante debe proporcionar una ficha técnica detallada que incluya la referencia del alerón, sus dimensiones, materiales y la compatibilidad con el vehículo, así como un informe de conformidad, si es necesario.

Instalación Correcta

• Montaje Seguro: El alerón debe ser instalado de forma segura, siguiendo las especificaciones del fabricante. Esto incluye el uso de los puntos de anclaje adecuados y asegurarse de que no se realicen perforaciones adicionales en la carrocería que puedan comprometer la estructura del vehículo.
• Sin Modificar la Estructura del Vehículo: No se pueden cortar ni modificar elementos estructurales del vehículo, como el capó o el maletero, para instalar el alerón, ya que esto podría afectar la seguridad estructural.

Tipos de Alerones y Requisitos Específicos

1. Alerón de Labio o Spoiler (Lip Spoiler)
   • Ubicación: Generalmente en el borde del maletero.
   • Requisitos Específicos: Debe ser discreto, sin sobresalir más allá de los laterales del vehículo, y cumplir con los requisitos generales de compatibilidad y materiales.
2. Alerón de Tipo Ala (Wing Spoiler)
   • Ubicación: Se coloca en el maletero o en la parte trasera del vehículo.
   • Requisitos Específicos: No debe obstruir la tercera luz de freno, ni sobresalir excesivamente más allá de los laterales o la parte trasera. Este tipo de alerón requiere especial atención a la certificación E-Mark y la documentación técnica.
3. Alerón de Techo (Roof Spoiler)
   • Ubicación: Se instala en el borde superior del portón trasero o en el techo.
   • Requisitos Específicos: No debe bloquear la tercera luz de freno y debe estar diseñado para ajustarse correctamente al techo sin comprometer la estructura.
4. Alerón de Cola de Pato (Ducktail Spoiler)
   • Ubicación: Se eleva ligeramente desde el borde del maletero.
   • Requisitos Específicos: Este tipo de alerón, aunque discreto, debe cumplir con los mismos requisitos de compatibilidad, materiales y certificación que los demás tipos.
5. Alerón Retráctil (Retractable Spoiler)
   • Ubicación: Generalmente en la parte trasera, con capacidad de extenderse o retraerse según la velocidad del vehículo.
   • Requisitos Específicos: Además de los requisitos generales, la integración electrónica debe ser adecuada y no interferir con otros sistemas del vehículo.
6. Alerón Activo (Active Spoiler)
   • Ubicación: Similar al alerón retráctil, pero con ajuste dinámico en función de las condiciones de conducción.
   • Requisitos Específicos: Este tipo de alerón debe estar perfectamente integrado con el sistema electrónico del vehículo y cumplir con estrictos requisitos de seguridad y certificación.

Proceso de homologación de un alerón

• Proyecto Técnico: Dependiendo del tipo de alerón y su impacto en la estructura del vehículo, puede ser necesario presentar un proyecto técnico elaborado por un ingeniero colegiado. Este proyecto debe incluir detalles sobre la modificación y su impacto en el vehículo.
• Informe de Conformidad: En algunos casos, se requiere un informe de conformidad emitido por un laboratorio acreditado, como el LCOE (Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia), que certifique que el alerón cumple con las normativas de seguridad.
• Certificado de Taller: Si el alerón ha sido instalado en un taller, es necesario obtener un certificado que confirme que la instalación se ha realizado correctamente según las normativas.
• Inspección ITV: Una vez obtenida la documentación necesaria, debes acudir a una estación ITV para que revisen el vehículo. Si todo está en orden, la ITV actualizará la ficha técnica del vehículo para incluir el alerón homologado.

Consecuencias de no homologar el alerón

Circular con un alerón no homologado puede tener varias consecuencias negativas:

• Multas: Las autoridades pueden imponer multas si detectan que el alerón no está homologado o si no se ha inscrito en la ficha técnica del vehículo.
• ITV Desfavorable: Si intentas pasar la ITV sin haber homologado el alerón, es probable que obtengas un resultado desfavorable, lo que te impedirá seguir circulando hasta que se solucione la situación.
• Problemas con el Seguro: En caso de accidente, si el alerón no está homologado, la compañía de seguros podría negarse a cubrir los daños, argumentando que el vehículo no cumplía con las normativas legales.

La Función del LCOE en la homologación

El LCOE (Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia) desempeña un papel crucial en el proceso de homologación de alerones y otras modificaciones vehiculares en España. Estamos autorizados para realizar pruebas y emitir los informes de conformidad necesarios para certificar que un alerón cumple con todas las normativas técnicas y de seguridad. Nuestra participación garantiza que las modificaciones no comprometen la seguridad del vehículo ni la de otros usuarios de la vía.

Si tienes dudas o preguntas sobre la homologación de alerones o cualquier otro aspecto relacionado con modificaciones en tu vehículo, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Nuestro equipo de expertos está aquí para ayudarte a resolver todas tus inquietudes y guiarte a través del proceso de homologación.

Completa el formulario de contacto que encontrarás a continuación y recibirás una respuesta detallada y personalizada. Estamos aquí para asegurarnos de que tu vehículo cumpla con todos los requisitos legales y técnicos, garantizando así tu seguridad y tranquilidad en carretera. ¡Esperamos tu consulta!