¿Qué es el sistema ADAS y cuáles son los nuevos requisitos en 2024?

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) son una serie de tecnologías que utilizan cámaras, radares, sensores y otros dispositivos para ayudar a los conductores en tareas como el frenado, el mantenimiento de carril, la detección de objetos y la protección de peatones.

La implementación de estos sistemas ha sido clave en la mejora de la seguridad vial, reduciendo accidentes y minimizando el impacto de errores humanos en la conducción. Este 2024, la normativa de la Unión Europea ha introducido cambios en la fabricación de vehículos con el objetivo de fortalecer la adopción y estandarización de los ADAS, haciendo que varios sistemas sean obligatorios en los vehículos nuevos.

Principales funciones de los sistemas ADAS

Los sistemas ADAS se componen de varias funciones que trabajan de manera conjunta para incrementar la seguridad y el confort al volante. Entre las tecnologías más destacadas se encuentran:

• Frenado de emergencia automático (AEB): detecta obstáculos en la vía, como otros vehículos o peatones, y frena automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo.
• Asistente de mantenimiento de carril (LKA): ayuda a que el vehículo permanezca dentro del carril correcto y avisa al conductor si se desvía sin señalización.
• Control de crucero adaptativo (ACC): ajusta la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con el automóvil que circula delante.
• Reconocimiento de señales de tráfico: permite identificar señales importantes y proyectarlas en el panel de instrumentos o en el parabrisas.
• Detección de ángulo muerto: advierte al conductor de la presencia de vehículos en puntos ciegos.

Estas funciones no solo mejoran la experiencia de manejo, sino que también protegen tanto a los ocupantes del vehículo como a otros usuarios de la vía.

Sistemas ADAS obligatorios para vehículos de nueva matriculación

A partir del mes de julio de 2024, todos los vehículos nuevos matriculados en la Unión Europea deberán tener incorporado de manera obligatoria una serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) para mejorar la seguridad vial.

Estos sistemas tienen la intención de reducir los accidentes y mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros.

A continuación, se describen los 10 sistemas que deberán estar equipados en todos los vehículos de nueva matriculación a partir de la fecha mencionada:

1. Frenada Automática de Emergencia (AEB)
   Este sistema detecta la posible colisión con otros vehículos o peatones y aplica los frenos automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo. Su objetivo es mitigar los accidentes por colisión tras una reacción tardía.
2. Sistema de Mantenimiento de Carril (LKA)
   El sistema mantiene el vehículo centrado en su carril, alertando al conductor si se desvía involuntariamente y corrigiendo la dirección para evitar salidas peligrosas de la vía.
3. Detección de Marcha Atrás (RCTA)
   Este sistema ayuda al conductor a evitar colisiones al retroceder, detectando vehículos o peatones en la zona de reversa mediante sensores y proporcionando alertas visuales o sonoras.
4. Asistente Inteligente de Velocidad (ISA)
   El sistema ajusta automáticamente la velocidad del vehículo de acuerdo con los límites de velocidad detectados por señales de tráfico o basándose en la información del GPS, ayudando a evitar infracciones y mejorando la seguridad.
5. Sistema de Detección de Fatiga y Atención (DMS)
   Este sistema monitoriza los movimientos y las reacciones del conductor para detectar signos de fatiga o distracción. Si se detecta riesgo, el sistema emite alertas para que el conductor tome un descanso.
6. Avisador de Cinturón de Seguridad en Plazas Traseras
   Similar al sistema de las plazas delanteras, este sistema emite una señal cuando los pasajeros de los asientos traseros no se abrochan el cinturón de seguridad, mejorando la seguridad de todos los ocupantes del vehículo.
7. Sistema de Detección de Señales de Tráfico (TSR)
   Este sistema identifica las señales de tráfico y las muestra en el tablero del vehículo, ayudando al conductor a mantenerse informado de las normativas y regulaciones viales sin distraerse.
8. Control de Crucero Adaptativo (ACC)
   El sistema ajusta automáticamente la velocidad del vehículo en función del tráfico circundante, manteniendo una distancia segura con el vehículo delantero. Si se reduce la velocidad del tráfico, el sistema desacelerará el vehículo de forma autónoma.
9. Event Data Recorder (caja negra)
   Similar a las cajas negras en aviones, este dispositivo graba datos sobre el comportamiento del vehículo y el conductor en caso de accidente. Estos datos pueden ser cruciales para investigar accidentes y establecer responsabilidades.
10. Preinstalación del Alcolock
    El alcolock es un dispositivo que impide el arranque del vehículo si el conductor supera un límite de alcohol en sangre determinado. Este sistema ayudará a prevenir accidentes relacionados con el alcohol al realizar una prueba antes de que el vehículo pueda ser encendido.

Nuevas pruebas y requisitos de validación para la homologación

La homologación de los sistemas ADAS también ha experimentado modificaciones, con nuevos requisitos de validación y pruebas. Los vehículos deben superar pruebas adicionales de seguridad para confirmar que los sistemas ADAS funcionen correctamente en diferentes condiciones de manejo.

Estas pruebas incluyen:

• Evaluación en condiciones de baja visibilidad: Los sistemas deben demostrar que pueden operar con precisión en entornos de poca luz, como en la noche o en condiciones de niebla.
• Pruebas en entornos urbanos: Se evalúa la respuesta de los sistemas ADAS en áreas con alta densidad de peatones y ciclistas, para reducir el riesgo de accidentes en calles congestionadas.
• Simulaciones de ciberseguridad: Los vehículos ahora deben pasar pruebas de resistencia a ataques informáticos simulados, garantizando que los sistemas críticos permanezcan seguros y funcionales bajo posibles intentos de intrusión.

Estandarización de ADAS a partir de 2024

La implementación de estos sistemas en todos los vehículos nuevos a partir de 2024 promete un impacto positivo en la seguridad vial y en la reducción de accidentes. No obstante, esta normativa también plantea desafíos para los fabricantes, quienes deben adaptar sus líneas de producción para cumplir con los nuevos estándares de seguridad, lo que podría generar aumentos en los costos de producción y en el precio final para los consumidores.

Además, la complejidad de integrar soluciones de ciberseguridad efectivas aumenta la carga tecnológica que cada fabricante debe implementar en sus vehículos.

En conclusión, los sistemas ADAS y la normativa de 2024 marcan un hito en la industria automotriz al estandarizar tecnologías de seguridad avanzadas, con el objetivo de proteger a los conductores y reducir la tasa de accidentes en las carreteras europeas.

Este esfuerzo por incrementar la seguridad mediante la regulación refuerza el compromiso de la Unión Europea de avanzar hacia una movilidad más segura, conectada y adaptada a los desafíos tecnológicos actuales.

Esta actualización normativa no solo representa un avance en términos de seguridad, sino que también promueve una mayor conciencia sobre la importancia de la ciberseguridad y la tecnología en los vehículos modernos.

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